El buen mantenimiento de una moto, como ya hemos comentado en post anteriores, debe llevarse al día. Una de las tareas que no puede faltar y tienes que tener bien clara es cuándo cambiar las bujías de una moto.
¿Por qué son tan importantes las bujías de una moto?
La primera bujía económicamente viable nace en el año 1902, de la mano del ingeniero alemán Gottlob Honold, trabajador de la empresa Robert Bosch GmbH.
Estas pequeñas piezas son las encargadas de desencadenar la explosión dentro de la cámara de combustión. De esta manera, se consigue mezclar el combustible y el aire para que empiece a funcionar el motor.
Pero esta no es su única función, también son las encargadas de disipar gran parte del calor que se genera en esta cámara, enviándolo al sistema de refrigeración y evitando un sobrecalentamiento del motor.
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¿Cuándo cambiar las bujías de una moto?
Esta pregunta es muy difícil de contestar con exactitud, ya que hay muchos factores que alteran el estado de las bujías de una moto.
La vida útil de una bujía es simplemente un dato orientativo y puede oscilar entre los 12.000 a los 30.000 Km, incluso más. Se especifica por el fabricante, pero mantener la moto en buen estado puede alargarla por más tiempo.
Trata de mantener las bujías limpias con asiduidad, evitando que entre la suciedad en los cilindros. No apures el carburante y dejes el depósito en nivel de reserva con continuidad.
Si empiezas a presenciar que tu moto consume un mayor nivel de combustible, o notas una menor potencia, incluso que falla al arrancarla, puede ser que las bujías necesiten ser renovadas.
Tipos de bujías de moto
Encontramos en el mercado diferentes tipos de bujías para una moto. Por ello, vamos a destacar tres clasificaciones:
Por el número de electrodos
- Un electrodo independiente: Es el tipo de bujía más común. Está compuesta por un electrodo que es el encargado de generar la chispa inicial. Son más económicas.
- Cuatro/cinco electrodos: El uso de varios electrodos en una misma bujía permite dividir la chispa de manera homogénea entre ellos, alargando su vida útil.
Por el tipo de material
- De cobre: son las más utilizadas ya que aseguran un nivel alto de flujo de corriente eléctrica a través de la cámara de combustión. Su desventaja es la vida útil, que disminuye con respecto a las demás bujías.
- De platino o iridio: Estos materiales son utilizados cuando se busca aumentar la vida útil, debido a su alta resistencia al desgaste.
Por el tipo de combustible
- Para gasolina: Son las más comunes y su estructura se compone por dejar al descubierto toda la resistencia eléctrica.
- Para gas: Este tipo de bujía se caracteriza por estar recubiertas de níquel, ¿por qué? Sufren un mayor desgaste por oxidación y esto las protege. Para que la mezcla de gas y aire se lleve a cabo, el voltaje de combustión es más elevado.
¿Cómo cambiar las bujías de una moto?
El proceso de cambiar las bujías de una moto no es laborioso ni complicado, pero si hay que tener en cuenta que una mala colocación puede acabar en malas noticias.
Pasos previos a la sustitución de bujías
Lo más importante en este ‘primer paso’ es dejar enfriar la moto lo máximo posible. Tocar una bujía con el moto caliente puede quemarte y producir lesiones en los dedos.
Revisa el número de bujías que utiliza tu moto, ya que deben cambiarse todas al mismo tiempo. Si estas no están a simple vista, acude al manual del fabricante, en él se especificará todo lo relacionado con estas pequeñas piezas.
Compra exactamente el mismo modelo de bujía. Como ya hemos explicado, existen en el mercado diferentes tipos de bujías.
Consulta estas especificaciones en el manual de la moto antes de cambiar las bujías, ahorrarás mucho tiempo y dinero.
Toma todas las precauciones posibles
Para evitar accidentes, toma todas las precauciones posibles. Antes de quitar la bujía, desconecta el polo negativo de la batería de la moto, así te ahorrarás algún que otro susto.
Es importante limpiar bien toda la zona cercana a donde están situadas las bujías de la moto. Utiliza detergente y un paño húmedos para eliminar la suciedad.
De esta forma, quitaremos todos los residuos acumulados y polvo de la superficie que podrían colarse en el cilindro al extraer la bujía.
El momento de cambiar la bujía
Para quitar una bujía, es recomendable utilizar en primer lugar una llave de bujías. De esta forma, consigues aflojarla para después acabar de extraerla con la mano.
El siguiente paso es opcional, pero muy recomendable. Engrasa las roscas de las nuevas bujías con grasa de cobre (esta tiene una capacidad conductiva).
De esta forma, a la larga lo agradecerás. Será mucho más fácil sacarla del lugar que ocupa en el próximo cambio de bujías que realices en la moto.
Vuelve a utilizar tus manos para situarla en el lugar correcto. Así podrás manejar la bujía con mayor facilidad, evitando que esta se mueva o se caiga al suelo.
Enróscala con mucho cuidado. Si sientes que la rosca no gira, no la fuerces. Vuelve a sacarla y asegúrate que ambas partes están bien limpias, para que encajen a la perfección.
Remata la tarea con cuidado
En primer lugar, utiliza una llave dinamométrica para finalizar el trabajo del apretado de las bujías. El par de apriete específico para cada moto viene detallado, una vez más, por el fabricante.
Debemos prestar atención a la fuerza que realizamos al apretar la bujía, ya que podría marcar la diferencia.
En el caso de dejarla floja, esto podría generar un pérdida de compresión, ocasionando un sobrecalentamiento del motor.
Por el contrario, si se utiliza demasiada fuerza y se sobre aprieta, la bujía se fuerza y puede llegar a romperse. También podría llegar a sobrecalentarse al no conseguir funcionar de manera correcta.
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Recuerda realizar un mantenimiento de tu moto de manera periódica y acudir a tu taller mecánico de confianza.
Si tienes dudas sobre cuándo o cómo cambiar las bujías de tu moto, no te preocupes, nuestro equipo especializado puede ayudarte en cualquier momento. ¡Ponte en contacto con nosotros!
¡Nos vemos en el siguiente post 👋!
